29日，随着一片40米长的T梁安全平稳地落下，渝黔高速扩能荷包溪特大桥左幅T梁顺利架通，这是这条高速首座特大桥左幅T梁架通，为渝黔高速扩能全线贯通打下了坚实的基础。
把工期抢回来！渝黔高速扩能又一座大桥预计下月合龙
荷包溪特大桥位于重庆綦江区安稳镇崇河村，桥起点位于重庆界，桥终点位于贵州界，全长1541米。桥位沿崇溪河及两岸布设，桥位区内属于溶蚀侵蚀低山河谷地貌，是全线地貌环境最差、施工难度最高的重难点工程，也是渝黔高速扩能项目工期节点工程。
据了解，负责荷包溪特大桥建设的中铁二十三局在严格实施疫情防控措施的情况下，采用24小时循环作业、加强安全技术培训、开展“抗疫情、促生产”劳动竞赛等方式积极推进复工复产。
为了有效的抢回因为疫情耽误的工期，项目人员还创新研发出外悬起重护栏模板施工台车。“这种施工车不仅操作简单，省工省时，更有效提高了安全性。”现场施工负责人介绍，它可以边吊重边行走，集装运载拆除一体，施工更加方便和省时，只需叉车、吊车一半的工时。同时施工人员位于安全吊篮里，提高了安全性。
渝黔高速扩能总包部三合同段总工程师白欢表示，按计划，荷包溪特大桥右幅预计今年9月贯通，10月开始路面施工。
建设中的藻渡河大桥。中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司供图华龙网-新重庆端发
同样，在渝黔高速扩能控制性工程藻渡河大桥、两合江特大桥，施工也在有序推进。其中，藻渡河大桥右幅预计下月合龙，两合江特大桥左幅预计今年10月底合龙。
再增一条出省通道 全线预计明年通车
据介绍，渝黔高速扩能项目全长99.9公里，项目采用六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，桥隧比约41.5%。该项目起于绕城高速忠兴枢纽互通，与绕城高速相交，对接规划的城市快速路，跨渝湘高速、綦万高速，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。
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