罗田普通公路建设史上第一高桥、第一长隧道、第一建设速度“三个之

　　经过10个多月时间紧张施工，总投资1.69亿元的平坦原抽水蓄能电站省道323复建工程，12月26日上午全线实现结构性贯通。

　　12月26日上午，随着天堂河二桥最后一根T型梁成功吊装，标志着全长317.08米的天堂河二桥主体工程贯通，进入后续桥面铺装施工阶段。

　　省道323复建工程又称省道323改建工程，是平坦原抽水蓄能项目的子项目，项目总投资1.69亿元，包括天堂河一桥、天堂河二桥、王家湾隧洞和路面工程。项目开工以来，罗田县公路管理局组织强有力的工作专班，抢抓施工黄金期，与时间赛跑，科学谋划、科学施工、科学管理；同时，倒排工期、挂图作战，督促各施工班组，强化工序对接，对关键施工环节及重点部位进行会诊，及时解决施工过程中面临的重、难点问题，加快推进工程进度，全力打造放心工程、精品工程。

　　罗田县公路管理局局长 宋佑明 一是加强组织保障，针对本工程的工期要求，抽调精兵强将建立项目管理机构，加强组织领导,强化管理，确保进度目标的实现；二是加大资源投入，加大人力、物力、财力投入,在控制性施工作业点上增加了双倍的人员和机械设备,加快工程进度以保证总工期；三是增加施工作业断面，优化施工方案，分工区开辟多个施工作业面同步推进，高峰时工地现场共有8个作业面在同步施工；四是延长施工作业时间，我们倒排工期，加班加点，节假日不停工，实行“三班倒”，歇人不歇机械，实施24小时分班作业。

　　据介绍，省道323复建工程是平坦原抽水蓄能电站建设的关键性控制工程，时间紧、任务重、施工难度大。作为承建单位，罗田县公路管理局压紧压实各方责任，克服夏季高温和疫情的双重影响，攻坚克难，全力以赴抢工期、赶进度、保目标，为平坦原抽水蓄能项目建设保驾护航。王家湾隧道于10月14日全线贯通，天堂河一桥12月11日实现桥梁主体贯通，天堂河二桥主体工程12月26日贯通，比预定工期提前了8个月，确保了平坦原抽水蓄能电站主体工程建设的顺利推进，创下了罗田普通公路建设史上第一高桥、第一长隧道、第一建设速度“三个之最”，为平坦原抽水蓄能电站大项目建设贡献了交通力量。