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炉慈高速公路金岭1号特大桥连续刚构右幅顺利合龙

来源: 桥检车小编 日期:2023-12-05 浏览:308

    12月1日,由中铁交通投资集团有限公司投资,中铁北京工程局集团有限公司承建的炉慈高速公路金岭1号特大桥连续刚构右幅顺利合龙,这标志着炉慈高速公路桥梁施工取得又一重大阶段性成果,为项目早日建成通车迈出坚实一步。

    湖南炉慈高速公路土建3标项目党支部书记朱斌介绍,金岭1号特大桥全长1586米,主跨采用(80+150+80)米连续刚构梁,横跨“V”字型冲沟,距离沟底最深处达138米,13号、14号主墩位于山腰间,原地面自然坡度较大,线路布置呈“S”型曲线,加大了现场施工线性控制技术难度。为确保金岭1号特大桥连续刚构施工,项目部超前谋划、科学部署、倒排工期、优化方案,严控安全质量,提升管理效能,先后克服了施工场地狭小、作业难度大等难题,比计划工期提前16天顺利合龙。

    自项目开工建设以来,项目部始终坚持高质量、高标准的管理理念,积极探索创新工艺,不断优化施工方案,促进提质增效、节能降耗,以“工匠精神”精益求精打造炉慈精品工程。连续刚构施工承台位于山体半坡处,项目部积极沟通,优化了金岭1号特大桥连续刚构设计,技术团队以管理创新、技术创新、工程创优为目标成立QC小组开展技术攻关,节约成本并降低了高空作业风险。项目部严格落实领导带班制度,安全管理责任到人,通过精密组织,跑出了炉慈高速公路建设“加速度”。

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