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中铁宝桥参建“世界第一宽桥”凤凰路黄河大桥中塔封顶

来源: 桥检车小编 日期:2020-06-04 浏览:18

5月31日16时20分,随着吊装指挥的一声令下,由中铁宝桥参建的山东省济南市凤凰路黄河大桥重达70吨的T18A中塔索鞍连接段缓缓离开运梁平车,提升、平移、匹配、定位一气呵成,终顺利实现封顶,为主桥2021年按期建成按下了“快进键”。

该黄河大桥是济南凤凰路北延之后的跨越黄河通道,在目前的钢桥梁领域,刷新了多个世界之,其中主跨428米为同类型桥梁世界第一,主桥梁宽61.7米为同类型桥梁世界第一。大桥总用钢量达到11.4万吨,相当于2.7个鸟巢外部结构的用钢量,而三个钢塔用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。在该桥建设中,中铁宝桥承担了7.1万吨钢梁钢结构制造安装任务,包括三座钢塔1.4万吨、主桥钢箱梁2.3万吨、北侧水中引桥1.1万吨、跨大堤引桥2.3万吨。

自2019年6月22日开工以来,中铁宝桥华北区域指挥部统筹规划,周密部署,迎难而上,稳步推进,克服了场地不足,工期紧、任务重等难题,科学布局生产制造,有序推进工程建设。特别是今年以来,面对疫情防控与工程建设的双重压力,全体员工放弃春节休息,一手疫情防控,一手抓复工复产,积极开展“抗疫情、保增长、大干一百天,建功立业”劳动竞赛、“六比六赛”专项活动、质量安全“大检查、大整顿、大提升”活动,顺利实现生产任务、产品质量、安全生产目标,截止目前已完成钢塔总拼及安装7500余吨,钢箱梁总拼及安装1.25余万吨。

据介绍,按照大桥施工建设计划,凤凰黄河大桥施工工期48个月,预计2021年12月达到通车条件。届时,济南黄河南北两岸市民通行大桥全程仅用不到4分钟。

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