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19 日凌晨 2 时,随着上行联络线新屋特大桥最后一孔现浇梁浇筑完毕,由中铁二十五局承建的梅龙赣深并行段桥梁主体工程全部完工,项目建设步入尾声,为确保并行段与赣深高铁年底同步开通奠定了坚实基础。
据了解,梅龙赣深并行段项目是衔接梅龙铁路、赣深高铁的重要 " 纽带 ",项目全长约 2.59 公里,包含桥梁 6 座、路基土石方 19.53 万立方。
此次完工的上行联络线新屋特大桥,位于河源市龙川县读书坝西侧,与赣深高铁四角楼特大桥并行,是梅龙铁路接入赣深高铁广梅汕上行联络线的必经通道。该桥长 147.68 米,长度虽然不长,但由于紧邻赣深高铁、施工场地地势相对高差大、地质情况复杂等原因,给施工带来了一定的难度。
为此,中铁二十五局项目建设者多次召开技术专题会议,不断优化施工组织方案,合理增加人员及机械设备投入,解决了现场高差大、施工场地不平整的难题。在施工中,他们运用支架横向平联焊接技术形成水平支撑,有效增强钢管、立柱的稳定性、安全性,提前一个月完成了该桥施工任务。
截至目前,该并行段施工进展顺利,6 座桥梁主体工程已全部完成,路基土石方完成 15.8 万立方,项目整体进度完成 92%。
据悉,梅龙铁路并行段项目将与赣深铁路同步开通。项目建成后,将连通梅龙与赣深铁路,构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。届时,深圳、东莞、惠州将与梅州实现快速往来,从惠州坐高铁到梅州的耗时将比普铁大大缩短,从 4 个多小时缩至约 1 小时。