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北二环最新规划出炉!西二环超多效果图曝光!

来源: 桥检车小编 日期:2021-10-10 浏览:44

  早在2020年6月,南昌市西外环高速公路英雄互通连接线工程(西二环)就启动了工可招标,2021年9月,项目与昌九客专合建段规划出炉,近日,项目整体规划正式出炉。

  北二环最新规划

  据了解,南昌西外环英雄互通连接线工程(北二环)西起南昌西外环绕城高速(在此新建英雄互通),路线由西向东依次跨越南昌货运铁路(同时下穿昌九城际铁路)、昌西大道北延段、S49枫生高速、原G105国道、京九铁路后骑行英雄大道至金山大道后,与昌九高铁并行(公铁合建段起点),再依次跨越赣江西支、中支,在南洲互通与昌九高铁分行(公铁合建段终点),跨赣江南支后终于高新大道互通。

  项目全长约16.0km,其中西外环至金山大道互通段长约9km,断面形式为双向六车道高架桥(枫生高速乐化互通至空港大道互通段高架桥下增设6.7公里地面道路(按70m红线宽设置)。

  金山大道互通至南洲互通为公铁合建桥,长约4.3km,上层为双向八车道,下层为双线铁路+四车道公路;南洲互通至高新大道互通为公路桥,长约2.7km,双向十车道(暂定)。

  全线设9座互通(英雄、枫生、经开、机场、空港、金山、扬新、南洲、沿江北高新),预估投资约55亿(不含公铁合建段4.3km约28亿元、枫生互通至空港大道段地面道路约9亿元)。

  除了北二环即将启动建设以外,西二环的开工也正在谋划,经过数个月的筹备后,项目将在近期举行开工仪式,项目更多效果图也已出炉。

  据了解,南昌市绕城高速公路西二环(厚田至乐化段)工程,按高速公路标准建设,设计速度100Km/h、双向六车道、路基宽度33.5m,沥青混凝土结构路面,路线全长约86.6Km。

  路线起于沪昆高速的厚田枢纽,对接沪昆高速,与昌樟高速形成“十”字交叉枢纽,先后经新建区流湖乡、石岗镇、西山镇,安义县的乔乐乡、石鼻镇、长埠镇、鼎湖镇、东阳镇、万埠镇、长均乡,湾里管理局罗亭镇,新建区溪霞镇,经开区乐化镇,终于南昌北枢纽,顺接东外环,与昌九高速形成‘十’字交叉枢纽。

  全线共设置13座互通,其中枢纽立交4座(分别为厚田枢纽、西山枢纽、石鼻枢纽、南昌北枢纽),互通立交9座(分别为流湖、石岗、西山北、乔乐、安义古村、安义东、长均、罗亭、溪霞互通),设置服务区1处(为安义古村服务区),建设9个收费站所。

  本项目设计建设长隧道一条(梅岭隧道),长约2.7公里,特大桥2座(南潦河特大桥、东阳特大桥)。

  路线穿越安义西山岭自然保护区及怪石岭公园,经过梅岭风景区及溪霞水库等保护区。项目总占地1.5万亩,耕地约6023亩(其中基本农田约5606亩),林地约5064亩,房屋拆迁约4.4万㎡,涉及占用生态红线3处(此不可避让论证报告已获省政府批复),项目有4处与铁路交叉,其中下穿2处,上跨2处,并有多处涉及电力管线(10KV~220KV)、煤气管线及光缆管线迁改与保护。

  项目初步设计概算约为148亿元,其中建安费约100亿元,建设工期3年,采取EPC(设计施工总承包)模式,目前项目还未正式开工。

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